Vores hold

TT Motor har oplevet reduktionsmotor R & D team, børsteløs motor R & D team og hul kop motor R & D ingeniør team, omfattende brug af FMEA, VE, CAD og anden avanceret design teknologi samt MEA motor performance analyse system, startende drejningsmomenttester, gearkassedesignsoftware og andet nyeste analysesystem til at designe produkter.

Forskelligt fra det traditionelle plastformdesign skal tandtykkelsen, modulet og trykvinklen på mikrogearet modificeres med empiriske data og kan ikke behandles direkte i henhold til krympningshastigheden.Vores erfarne ingeniører gør udstrakt brug af kavitets parametriske beregningssoftware i plastgearformen til direkte at generere gearkonturen, som bruges til at ændre gearformen og forbedre præcisionen af ​​tandformen.Tandprofilen, der genereres af softwaren, kan bruges i linjeskæremaskine og udledningsbearbejdning for at forbedre bearbejdningsnøjagtigheden af ​​matricen.

Med rig erfaring inden for R&D og produktion har vi et førsteklasses teknisk og ledelsesteam og bestået ISO9001-kvalitetssystemcertificering.I årenes løb er vi forpligtet til motorteknologi og produktionsprocesinnovation, og har opnået en række nationale patenter, især i den hule kop motor højspændingsdrev forskning har industrifordele.Professionel R & D og produktion af højtydende hul kop motor og børsteløse motorproducenter, startende fra detaljerne, baseret på design, for at fremhæve produktets egenskaber, pålidelig produktkvalitet ydeevne.Hver motor eller chauffør er strengt testet fra fabrikken, og hver motor eller fører er strengt testet fra fabrikken.