Motorpræstationsforskel 1: Hastighed/drejningsmoment/størrelse
Der er alle slags motorer i verden. Stor motor og lille motor. En motor, der bevæger sig frem og tilbage i stedet for at rotere. En motor, der ved første øjekast ikke er indlysende, hvorfor den er så dyr. Imidlertid vælges alle motorer af en grund. Så hvilken slags motor, ydeevne eller egenskaber har din ideelle motor brug for?
Formålet med denne serie er at give viden om, hvordan man vælger den ideelle motor. Vi håber, det vil være nyttigt, når du vælger en motor. Og vi håber, det vil hjælpe folk med at lære det grundlæggende om motorer.
De præstationsforskelle, der skal forklares, vil blive opdelt i to separate sektioner som følger:
Hastighed/drejningsmoment/størrelse/pris ← de varer, vi vil diskutere i dette kapitel
Hastighedsnøjagtighed/glathed/liv og vedligeholdelighed/støvgenerering/effektivitet/varme
Kraftproduktion/vibration og støj/udstødningsmæssige/brugsmiljø
1. Forventninger til motoren: Rotationsbevægelse
En motor henviser generelt til en motor, der opnår mekanisk energi fra elektrisk energi, og henviser i de fleste tilfælde til en motor, der får rotationsbevægelse. (Der er også en lineær motor, der får lige bevægelse, men vi udelader det denne gang.)
Så hvilken slags rotation vil du have? Ønsker du, at det skal dreje magtfuldt som en øvelse, eller vil du have den til at dreje svagt, men i høj hastighed som en elektrisk ventilator? Ved at fokusere på forskellen i den ønskede rotationsbevægelse bliver de to egenskaber ved rotationshastighed og drejningsmoment vigtige.
2. drejningsmoment
Moment er rotationskraften. Enheden for drejningsmoment er n · m, men i tilfælde af små motorer bruges Mn · m ofte.
Motoren er designet på forskellige måder til at øge drejningsmomentet. Jo flere vendinger af den elektromagnetiske ledning, jo større er drejningsmomentet.
Fordi antallet af vikling er begrænset af den faste spiralstørrelse, anvendes emaljeret ledning med en større tråddiameter.
Vores børsteløse motorserie (TEC) med 16 mm, 20 mm og 22 mm og 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, de 8 slags 60 mm udenfor diameter størrelse. Da spiralstørrelsen også øges med den motoriske diameter, kan der opnås et højere drejningsmoment.
Kraftige magneter bruges til at generere store drejningsmomenter uden at ændre størrelsen på motoren. Neodym-magneter er de mest kraftfulde permanente magneter, efterfulgt af samarium-koboltmagneter. Selv hvis du kun bruger stærke magneter, lækker den magnetiske kraft imidlertid ud af motoren, og den lækkende magnetiske kraft vil ikke bidrage til drejningsmomentet.
For at drage fuld fordel af den stærke magnetisme lamineres et tyndt funktionelt materiale kaldet elektromagnetisk stålplade for at optimere det magnetiske kredsløb.
Da den magnetiske kraft af samarium cobaltmagneter er stabil til temperaturændringer, kan brugen af samarium cobaltmagneter stabilt drive motoren i et miljø med store temperaturændringer eller høje temperaturer.
3. hastighed (revolutioner)
Antallet af revolutioner af en motor omtales ofte som "hastighed". Det er ydelsen af, hvor mange gange motoren roterer pr. Enhedstid. Selvom "RPM" ofte bruges som omdrejninger pr. Minut, udtrykkes det også som "MIN-1" i SI-systemet med enheder.
Sammenlignet med drejningsmoment er det ikke teknisk vanskeligt at øge antallet af revolutioner. Bare reducer antallet af sving i spolen for at øge antallet af sving. Da drejningsmomentet falder, når antallet af revolutioner øges, er det vigtigt at imødekomme både drejningsmoment og revolutionskrav.
Derudover, hvis højhastighedsbrug, er det bedst at bruge kuglelejer snarere end almindelige lejer. Jo højere hastighed, jo større er friktionsmodstandstabet, jo kortere er motorens liv.
Afhængig af nøjagtigheden af skaftet, jo højere hastighed, jo større er støj og vibrationsrelaterede problemer. Da en børsteløs motor hverken har en børste eller en kommutator, producerer den mindre støj og vibrationer end en børstet motor (som sætter børsten i kontakt med den roterende kommutator).
Trin 3: Størrelse
Når det kommer til den ideelle motor, er størrelsen på motoren også en af de vigtige faktorer for ydeevne. Selv hvis hastigheden (revolutioner) og drejningsmomentet er tilstrækkelige, er det meningsløst, hvis det ikke kan installeres på det endelige produkt.
Hvis du bare ønsker at øge hastigheden, kan du reducere antallet af drejning af ledningen, selvom antallet af sving er lille, men medmindre der er et minimumsmoment, roterer det ikke. Derfor er det nødvendigt at finde måder at øge drejningsmomentet på.
Ud over at bruge ovennævnte stærke magneter er det også vigtigt at øge viklingens driftscyklusfaktor. Vi har talt om at reducere antallet af trådvikling for at sikre antallet af revolutioner, men det betyder ikke, at ledningen er løst såret.
Ved at bruge tykke ledninger i stedet for at reducere antallet af viklinger kan store mængder strøm flyde, og der kan opnås et højt drejningsmoment, selv med samme hastighed. Den rumlige koefficient er en indikator for, hvor tæt ledningen er viklet. Uanset om det øger antallet af tynde sving eller reducerer antallet af tykke sving, er det en vigtig faktor for at opnå drejningsmoment.
Generelt afhænger output fra en motor af to faktorer: jern (magnet) og kobber (vikling).
Posttid: Jul-21-2023
